Câu chuyện

<p>Nhanh nhưng vẫn sạch - Eva Håkansson chắc chắn về điều này. Kỹ sư cơ khí với bằng tiến sĩ muốn chứng minh cho thế giới thấy rằng những chiếc xe điện thân thiện với môi trường vẫn rất nhanh và thú vị, và kỹ thuật cơ khí là một lựa chọn nghề nghiệp đáng chú ý cho phụ nữ. Với danh hiệu người phụ nữ lái xe mô tô nhanh nhất thế giới, người đã lập kỷ lục thế giới mới với tốc độ 434 km/h với chiếc xe khí động học có tên &quot;KillaJoule&quot; do chính tay cô chế tạo.</p>

<p>Đội ngũ thiết kế của BMW Motorrad bao gồm những cá tính nổi bật. Mỗi nhân sự thiết kế đều có phong cách riêng và cảm giác như đang ở nhà trong khung cảnh làm việc đậm chất biker của riêng họ. Và mỗi người thêm vào đó cảm hứng và niềm đam mê của họ. Những tạo hình khác nhau này sau đó được kết hợp trong quá trình thiết kế: chúng được thể hiện trong mỗi sự sáng tạo mới của BMW Motorrad. Ông Edgar Heinrich, giám đốc thiết kế của BMW Motorrad, giới thiệu đội ngũ thiết kế của BMW Motorrad và quá trình thiết kế.</p>

<p>Sau một thời gian ngắn ở Ấn Độ, Edgar Heinrich trở lại Munich để lãnh đạo đội ngũ thiết kế của BMW Motorrad. Đó là một sự trở lại hạnh phúc cho người đàn ông đam mê xe mô tô, người mà đã bắt đầu sự nghiệp của mình tại BMW vào năm 1986. Ông đã chỉ đạo thiết kế nhiều mẫu xe mô tô BMW: xe đua Paris-Dakar, K 1200 S và R, HP2 Enduro, R 1150 GS , R 1200 GS và gần đây nhất là S 1000 RR.</p> <p>Trước khi đến hãng xe Ấn Độ Bajaj, ông cũng đã tham gia thiết kế các mẫu xe touring K 1600 GT và GTL cũng như mẫu maxi scooter C 600 Sport và C 650 GT. Tất cả đều là những sản phẩm thành công giúp mở rộng thị trường của phân khúc này và thu hút nhiều khách hàng mới đến với thương hiệu. Trong một cuộc phỏng vấn độc quyền với BMW Motorrad, Edgar Heinrich nói về niềm đam mê thiết kế, sưu tập và việc phục chế các loại xe mô tô.</p>

<p>Lễ kỷ niệm 100 năm của Tập đoàn BMW là cơ hội để nhìn lại những ngày đầu lịch sử của xe mô tô hai bánh và hướng đến tương lai, nơi mà vai trò của xe mô tô sẽ được định nghĩa lại hoàn toàn trong một thế giới kỹ thuật số ngày càng phát triển.</p> <p>Ngày 7 tháng 3 năm 1916. Bayerische Flugzeugwerke AG (Bavarian Aircraft Works) bắt đầu hoạt động tại Lerchenauer Strasse ở phía bắc Munich. Ba năm sau, Zeno Diemer lập kỷ lục thế giới về độ cao tại 9,760 mét với động cơ máy bay sáu xi-lanh thẳng hàng BMW IV.</p> <p>Nhà máy nhỏ sau này tiếp tục vươn lên những tầm cao mới trong nhiều phân khúc phương tiện di chuyển khác nhau. Ngay sau khi đổi tên thành Bayerische Motoren Werke AG, công ty bắt đầu phát triển chiếc xe mô tô đầu tiên, rất lâu trước khi tham gia vào lĩnh vực ô tô.</p>

<p>Kính mắt thay cho mũ bảo hiểm, đồ bảo hộ thông minh, cân bằng chủ động không cần chân chống: Chỉ có ba trong số rất nhiều phát minh sáng tạo đủ thực tế để trở thành tiêu chuẩn lái xe mô tô và tạo thêm một chiều hướng mới cho cảm giác tự do trong một thế giới ngày càng số hóa. Và điều tuyệt vời nhất là: mẫu xe tương lai này đang thực sự hiện hữu tại đây. Xin hân hạnh giới thiệu BMW Motorrad VISION NEXT 100.<br /> </p>

<p>Anh ấy là ông chủ của chính mình. Nhiều năm trước, Isaac Johnston đã đánh đổi công việc văn phòng của mình để có được một cuộc sống như một người kể chuyện và nhiếp ảnh gia chuyên về phong cách sống. Hiện tại, người đàn ông Mỹ đến từ Montana sống với những trải nghiệm bất ngờ và yêu những nơi thú vị và truyền cảm hứng. Trên tất cả, thiên nhiên có một sức hấp dẫn đặc biệt đối với anh.   </p>

<p>Đối với Dirk Thelen, mọi thứ chỉ theo một hướng: tiến lên, hướng tới và đi về phía trước. Khi những người tham gia cuộc thi Enduro d'Agadir kéo dài bốn ngày, phải vượt qua những tảng đá, đụn cát lớn và bùn đất sét ướt, thì nhà vô địch Enduro bốn lần của Đức đã dễ dàng thiết lập kỷ lục - trên chiếc F 850 GS mới. Một hành trình đa địa hình với các thử thách khó khăn và khốc liệt trải dài xuyên suốt đất nước Ma-rốc.  </p>

<p>Anh ấy là ông chủ của chính mình. Nhiều năm trước, Isaac Johnston đã đánh đổi công việc văn phòng của mình để có được một cuộc sống như một người kể chuyện và nhiếp ảnh gia chuyên về phong cách sống. Hiện tại, người đàn ông Mỹ đến từ Montana sống với những trải nghiệm bất ngờ và yêu những nơi thú vị và truyền cảm hứng. Trên tất cả, thiên nhiên có một sức hấp dẫn đặc biệt đối với anh.   </p>

<p>Nhanh nhưng vẫn sạch - Eva Håkansson chắc chắn về điều này. Kỹ sư cơ khí với bằng tiến sĩ muốn chứng minh cho thế giới thấy rằng những chiếc xe điện thân thiện với môi trường vẫn rất nhanh và thú vị, và kỹ thuật cơ khí là một lựa chọn nghề nghiệp đáng chú ý cho phụ nữ. Với danh hiệu người phụ nữ lái xe mô tô nhanh nhất thế giới, người đã lập kỷ lục thế giới mới với tốc độ 434 km/h với chiếc xe khí động học có tên &quot;KillaJoule&quot; do chính tay cô chế tạo.</p>

<p>Đội ngũ thiết kế của BMW Motorrad bao gồm những cá tính nổi bật. Mỗi nhân sự thiết kế đều có phong cách riêng và cảm giác như đang ở nhà trong khung cảnh làm việc đậm chất biker của riêng họ. Và mỗi người thêm vào đó cảm hứng và niềm đam mê của họ. Những tạo hình khác nhau này sau đó được kết hợp trong quá trình thiết kế: chúng được thể hiện trong mỗi sự sáng tạo mới của BMW Motorrad. Ông Edgar Heinrich, giám đốc thiết kế của BMW Motorrad, giới thiệu đội ngũ thiết kế của BMW Motorrad và quá trình thiết kế.</p>

<p>Sau một thời gian ngắn ở Ấn Độ, Edgar Heinrich trở lại Munich để lãnh đạo đội ngũ thiết kế của BMW Motorrad. Đó là một sự trở lại hạnh phúc cho người đàn ông đam mê xe mô tô, người mà đã bắt đầu sự nghiệp của mình tại BMW vào năm 1986. Ông đã chỉ đạo thiết kế nhiều mẫu xe mô tô BMW: xe đua Paris-Dakar, K 1200 S và R, HP2 Enduro, R 1150 GS , R 1200 GS và gần đây nhất là S 1000 RR.</p> <p>Trước khi đến hãng xe Ấn Độ Bajaj, ông cũng đã tham gia thiết kế các mẫu xe touring K 1600 GT và GTL cũng như mẫu maxi scooter C 600 Sport và C 650 GT. Tất cả đều là những sản phẩm thành công giúp mở rộng thị trường của phân khúc này và thu hút nhiều khách hàng mới đến với thương hiệu. Trong một cuộc phỏng vấn độc quyền với BMW Motorrad, Edgar Heinrich nói về niềm đam mê thiết kế, sưu tập và việc phục chế các loại xe mô tô.</p>

<p>Kính mắt thay cho mũ bảo hiểm, đồ bảo hộ thông minh, cân bằng chủ động không cần chân chống: Chỉ có ba trong số rất nhiều phát minh sáng tạo đủ thực tế để trở thành tiêu chuẩn lái xe mô tô và tạo thêm một chiều hướng mới cho cảm giác tự do trong một thế giới ngày càng số hóa. Và điều tuyệt vời nhất là: mẫu xe tương lai này đang thực sự hiện hữu tại đây. Xin hân hạnh giới thiệu BMW Motorrad VISION NEXT 100.<br /> </p>

<p>Lễ kỷ niệm 100 năm của Tập đoàn BMW là cơ hội để nhìn lại những ngày đầu lịch sử của xe mô tô hai bánh và hướng đến tương lai, nơi mà vai trò của xe mô tô sẽ được định nghĩa lại hoàn toàn trong một thế giới kỹ thuật số ngày càng phát triển.</p> <p>Ngày 7 tháng 3 năm 1916. Bayerische Flugzeugwerke AG (Bavarian Aircraft Works) bắt đầu hoạt động tại Lerchenauer Strasse ở phía bắc Munich. Ba năm sau, Zeno Diemer lập kỷ lục thế giới về độ cao tại 9,760 mét với động cơ máy bay sáu xi-lanh thẳng hàng BMW IV.</p> <p>Nhà máy nhỏ sau này tiếp tục vươn lên những tầm cao mới trong nhiều phân khúc phương tiện di chuyển khác nhau. Ngay sau khi đổi tên thành Bayerische Motoren Werke AG, công ty bắt đầu phát triển chiếc xe mô tô đầu tiên, rất lâu trước khi tham gia vào lĩnh vực ô tô.</p>

<p>Kính mắt thay cho mũ bảo hiểm, đồ bảo hộ thông minh, cân bằng chủ động không cần chân chống: Chỉ có ba trong số rất nhiều phát minh sáng tạo đủ thực tế để trở thành tiêu chuẩn lái xe mô tô và tạo thêm một chiều hướng mới cho cảm giác tự do trong một thế giới ngày càng số hóa. Và điều tuyệt vời nhất là: mẫu xe tương lai này đang thực sự hiện hữu tại đây. Xin hân hạnh giới thiệu BMW Motorrad VISION NEXT 100.<br /> </p>

<p>Đối với Dirk Thelen, mọi thứ chỉ theo một hướng: tiến lên, hướng tới và đi về phía trước. Khi những người tham gia cuộc thi Enduro d'Agadir kéo dài bốn ngày, phải vượt qua những tảng đá, đụn cát lớn và bùn đất sét ướt, thì nhà vô địch Enduro bốn lần của Đức đã dễ dàng thiết lập kỷ lục - trên chiếc F 850 GS mới. Một hành trình đa địa hình với các thử thách khó khăn và khốc liệt trải dài xuyên suốt đất nước Ma-rốc.  </p>

<p>Anh ấy là ông chủ của chính mình. Nhiều năm trước, Isaac Johnston đã đánh đổi công việc văn phòng của mình để có được một cuộc sống như một người kể chuyện và nhiếp ảnh gia chuyên về phong cách sống. Hiện tại, người đàn ông Mỹ đến từ Montana sống với những trải nghiệm bất ngờ và yêu những nơi thú vị và truyền cảm hứng. Trên tất cả, thiên nhiên có một sức hấp dẫn đặc biệt đối với anh.   </p>

<p>Nhanh nhưng vẫn sạch - Eva Håkansson chắc chắn về điều này. Kỹ sư cơ khí với bằng tiến sĩ muốn chứng minh cho thế giới thấy rằng những chiếc xe điện thân thiện với môi trường vẫn rất nhanh và thú vị, và kỹ thuật cơ khí là một lựa chọn nghề nghiệp đáng chú ý cho phụ nữ. Với danh hiệu người phụ nữ lái xe mô tô nhanh nhất thế giới, người đã lập kỷ lục thế giới mới với tốc độ 434 km/h với chiếc xe khí động học có tên &quot;KillaJoule&quot; do chính tay cô chế tạo.</p>

<p>Sau một thời gian ngắn ở Ấn Độ, Edgar Heinrich trở lại Munich để lãnh đạo đội ngũ thiết kế của BMW Motorrad. Đó là một sự trở lại hạnh phúc cho người đàn ông đam mê xe mô tô, người mà đã bắt đầu sự nghiệp của mình tại BMW vào năm 1986. Ông đã chỉ đạo thiết kế nhiều mẫu xe mô tô BMW: xe đua Paris-Dakar, K 1200 S và R, HP2 Enduro, R 1150 GS , R 1200 GS và gần đây nhất là S 1000 RR.</p> <p>Trước khi đến hãng xe Ấn Độ Bajaj, ông cũng đã tham gia thiết kế các mẫu xe touring K 1600 GT và GTL cũng như mẫu maxi scooter C 600 Sport và C 650 GT. Tất cả đều là những sản phẩm thành công giúp mở rộng thị trường của phân khúc này và thu hút nhiều khách hàng mới đến với thương hiệu. Trong một cuộc phỏng vấn độc quyền với BMW Motorrad, Edgar Heinrich nói về niềm đam mê thiết kế, sưu tập và việc phục chế các loại xe mô tô.</p>

<p>Đội ngũ thiết kế của BMW Motorrad bao gồm những cá tính nổi bật. Mỗi nhân sự thiết kế đều có phong cách riêng và cảm giác như đang ở nhà trong khung cảnh làm việc đậm chất biker của riêng họ. Và mỗi người thêm vào đó cảm hứng và niềm đam mê của họ. Những tạo hình khác nhau này sau đó được kết hợp trong quá trình thiết kế: chúng được thể hiện trong mỗi sự sáng tạo mới của BMW Motorrad. Ông Edgar Heinrich, giám đốc thiết kế của BMW Motorrad, giới thiệu đội ngũ thiết kế của BMW Motorrad và quá trình thiết kế.</p>

<p>Sau một thời gian ngắn ở Ấn Độ, Edgar Heinrich trở lại Munich để lãnh đạo đội ngũ thiết kế của BMW Motorrad. Đó là một sự trở lại hạnh phúc cho người đàn ông đam mê xe mô tô, người mà đã bắt đầu sự nghiệp của mình tại BMW vào năm 1986. Ông đã chỉ đạo thiết kế nhiều mẫu xe mô tô BMW: xe đua Paris-Dakar, K 1200 S và R, HP2 Enduro, R 1150 GS , R 1200 GS và gần đây nhất là S 1000 RR.</p> <p>Trước khi đến hãng xe Ấn Độ Bajaj, ông cũng đã tham gia thiết kế các mẫu xe touring K 1600 GT và GTL cũng như mẫu maxi scooter C 600 Sport và C 650 GT. Tất cả đều là những sản phẩm thành công giúp mở rộng thị trường của phân khúc này và thu hút nhiều khách hàng mới đến với thương hiệu. Trong một cuộc phỏng vấn độc quyền với BMW Motorrad, Edgar Heinrich nói về niềm đam mê thiết kế, sưu tập và việc phục chế các loại xe mô tô.</p>

<p>Lễ kỷ niệm 100 năm của Tập đoàn BMW là cơ hội để nhìn lại những ngày đầu lịch sử của xe mô tô hai bánh và hướng đến tương lai, nơi mà vai trò của xe mô tô sẽ được định nghĩa lại hoàn toàn trong một thế giới kỹ thuật số ngày càng phát triển.</p> <p>Ngày 7 tháng 3 năm 1916. Bayerische Flugzeugwerke AG (Bavarian Aircraft Works) bắt đầu hoạt động tại Lerchenauer Strasse ở phía bắc Munich. Ba năm sau, Zeno Diemer lập kỷ lục thế giới về độ cao tại 9,760 mét với động cơ máy bay sáu xi-lanh thẳng hàng BMW IV.</p> <p>Nhà máy nhỏ sau này tiếp tục vươn lên những tầm cao mới trong nhiều phân khúc phương tiện di chuyển khác nhau. Ngay sau khi đổi tên thành Bayerische Motoren Werke AG, công ty bắt đầu phát triển chiếc xe mô tô đầu tiên, rất lâu trước khi tham gia vào lĩnh vực ô tô.</p>

<p>Kính mắt thay cho mũ bảo hiểm, đồ bảo hộ thông minh, cân bằng chủ động không cần chân chống: Chỉ có ba trong số rất nhiều phát minh sáng tạo đủ thực tế để trở thành tiêu chuẩn lái xe mô tô và tạo thêm một chiều hướng mới cho cảm giác tự do trong một thế giới ngày càng số hóa. Và điều tuyệt vời nhất là: mẫu xe tương lai này đang thực sự hiện hữu tại đây. Xin hân hạnh giới thiệu BMW Motorrad VISION NEXT 100.<br /> </p>

<p>Đối với Dirk Thelen, mọi thứ chỉ theo một hướng: tiến lên, hướng tới và đi về phía trước. Khi những người tham gia cuộc thi Enduro d'Agadir kéo dài bốn ngày, phải vượt qua những tảng đá, đụn cát lớn và bùn đất sét ướt, thì nhà vô địch Enduro bốn lần của Đức đã dễ dàng thiết lập kỷ lục - trên chiếc F 850 GS mới. Một hành trình đa địa hình với các thử thách khó khăn và khốc liệt trải dài xuyên suốt đất nước Ma-rốc.  </p>

<p>Nhanh nhưng vẫn sạch - Eva Håkansson chắc chắn về điều này. Kỹ sư cơ khí với bằng tiến sĩ muốn chứng minh cho thế giới thấy rằng những chiếc xe điện thân thiện với môi trường vẫn rất nhanh và thú vị, và kỹ thuật cơ khí là một lựa chọn nghề nghiệp đáng chú ý cho phụ nữ. Với danh hiệu người phụ nữ lái xe mô tô nhanh nhất thế giới, người đã lập kỷ lục thế giới mới với tốc độ 434 km/h với chiếc xe khí động học có tên &quot;KillaJoule&quot; do chính tay cô chế tạo.</p>

<p>Sau một thời gian ngắn ở Ấn Độ, Edgar Heinrich trở lại Munich để lãnh đạo đội ngũ thiết kế của BMW Motorrad. Đó là một sự trở lại hạnh phúc cho người đàn ông đam mê xe mô tô, người mà đã bắt đầu sự nghiệp của mình tại BMW vào năm 1986. Ông đã chỉ đạo thiết kế nhiều mẫu xe mô tô BMW: xe đua Paris-Dakar, K 1200 S và R, HP2 Enduro, R 1150 GS , R 1200 GS và gần đây nhất là S 1000 RR.</p> <p>Trước khi đến hãng xe Ấn Độ Bajaj, ông cũng đã tham gia thiết kế các mẫu xe touring K 1600 GT và GTL cũng như mẫu maxi scooter C 600 Sport và C 650 GT. Tất cả đều là những sản phẩm thành công giúp mở rộng thị trường của phân khúc này và thu hút nhiều khách hàng mới đến với thương hiệu. Trong một cuộc phỏng vấn độc quyền với BMW Motorrad, Edgar Heinrich nói về niềm đam mê thiết kế, sưu tập và việc phục chế các loại xe mô tô.</p>

<p>Lễ kỷ niệm 100 năm của Tập đoàn BMW là cơ hội để nhìn lại những ngày đầu lịch sử của xe mô tô hai bánh và hướng đến tương lai, nơi mà vai trò của xe mô tô sẽ được định nghĩa lại hoàn toàn trong một thế giới kỹ thuật số ngày càng phát triển.</p> <p>Ngày 7 tháng 3 năm 1916. Bayerische Flugzeugwerke AG (Bavarian Aircraft Works) bắt đầu hoạt động tại Lerchenauer Strasse ở phía bắc Munich. Ba năm sau, Zeno Diemer lập kỷ lục thế giới về độ cao tại 9,760 mét với động cơ máy bay sáu xi-lanh thẳng hàng BMW IV.</p> <p>Nhà máy nhỏ sau này tiếp tục vươn lên những tầm cao mới trong nhiều phân khúc phương tiện di chuyển khác nhau. Ngay sau khi đổi tên thành Bayerische Motoren Werke AG, công ty bắt đầu phát triển chiếc xe mô tô đầu tiên, rất lâu trước khi tham gia vào lĩnh vực ô tô.</p>

<p>Kính mắt thay cho mũ bảo hiểm, đồ bảo hộ thông minh, cân bằng chủ động không cần chân chống: Chỉ có ba trong số rất nhiều phát minh sáng tạo đủ thực tế để trở thành tiêu chuẩn lái xe mô tô và tạo thêm một chiều hướng mới cho cảm giác tự do trong một thế giới ngày càng số hóa. Và điều tuyệt vời nhất là: mẫu xe tương lai này đang thực sự hiện hữu tại đây. Xin hân hạnh giới thiệu BMW Motorrad VISION NEXT 100.<br /> </p>

<p>Nhanh nhưng vẫn sạch - Eva Håkansson chắc chắn về điều này. Kỹ sư cơ khí với bằng tiến sĩ muốn chứng minh cho thế giới thấy rằng những chiếc xe điện thân thiện với môi trường vẫn rất nhanh và thú vị, và kỹ thuật cơ khí là một lựa chọn nghề nghiệp đáng chú ý cho phụ nữ. Với danh hiệu người phụ nữ lái xe mô tô nhanh nhất thế giới, người đã lập kỷ lục thế giới mới với tốc độ 434 km/h với chiếc xe khí động học có tên &quot;KillaJoule&quot; do chính tay cô chế tạo.</p>

<p>Đội ngũ thiết kế của BMW Motorrad bao gồm những cá tính nổi bật. Mỗi nhân sự thiết kế đều có phong cách riêng và cảm giác như đang ở nhà trong khung cảnh làm việc đậm chất biker của riêng họ. Và mỗi người thêm vào đó cảm hứng và niềm đam mê của họ. Những tạo hình khác nhau này sau đó được kết hợp trong quá trình thiết kế: chúng được thể hiện trong mỗi sự sáng tạo mới của BMW Motorrad. Ông Edgar Heinrich, giám đốc thiết kế của BMW Motorrad, giới thiệu đội ngũ thiết kế của BMW Motorrad và quá trình thiết kế.</p>

<p>Lễ kỷ niệm 100 năm của Tập đoàn BMW là cơ hội để nhìn lại những ngày đầu lịch sử của xe mô tô hai bánh và hướng đến tương lai, nơi mà vai trò của xe mô tô sẽ được định nghĩa lại hoàn toàn trong một thế giới kỹ thuật số ngày càng phát triển.</p> <p>Ngày 7 tháng 3 năm 1916. Bayerische Flugzeugwerke AG (Bavarian Aircraft Works) bắt đầu hoạt động tại Lerchenauer Strasse ở phía bắc Munich. Ba năm sau, Zeno Diemer lập kỷ lục thế giới về độ cao tại 9,760 mét với động cơ máy bay sáu xi-lanh thẳng hàng BMW IV.</p> <p>Nhà máy nhỏ sau này tiếp tục vươn lên những tầm cao mới trong nhiều phân khúc phương tiện di chuyển khác nhau. Ngay sau khi đổi tên thành Bayerische Motoren Werke AG, công ty bắt đầu phát triển chiếc xe mô tô đầu tiên, rất lâu trước khi tham gia vào lĩnh vực ô tô.</p>

<p>Lễ kỷ niệm 100 năm của Tập đoàn BMW là cơ hội để nhìn lại những ngày đầu lịch sử của xe mô tô hai bánh và hướng đến tương lai, nơi mà vai trò của xe mô tô sẽ được định nghĩa lại hoàn toàn trong một thế giới kỹ thuật số ngày càng phát triển.</p> <p>Ngày 7 tháng 3 năm 1916. Bayerische Flugzeugwerke AG (Bavarian Aircraft Works) bắt đầu hoạt động tại Lerchenauer Strasse ở phía bắc Munich. Ba năm sau, Zeno Diemer lập kỷ lục thế giới về độ cao tại 9,760 mét với động cơ máy bay sáu xi-lanh thẳng hàng BMW IV.</p> <p>Nhà máy nhỏ sau này tiếp tục vươn lên những tầm cao mới trong nhiều phân khúc phương tiện di chuyển khác nhau. Ngay sau khi đổi tên thành Bayerische Motoren Werke AG, công ty bắt đầu phát triển chiếc xe mô tô đầu tiên, rất lâu trước khi tham gia vào lĩnh vực ô tô.</p>

<p>Kính mắt thay cho mũ bảo hiểm, đồ bảo hộ thông minh, cân bằng chủ động không cần chân chống: Chỉ có ba trong số rất nhiều phát minh sáng tạo đủ thực tế để trở thành tiêu chuẩn lái xe mô tô và tạo thêm một chiều hướng mới cho cảm giác tự do trong một thế giới ngày càng số hóa. Và điều tuyệt vời nhất là: mẫu xe tương lai này đang thực sự hiện hữu tại đây. Xin hân hạnh giới thiệu BMW Motorrad VISION NEXT 100.<br /> </p>

<p>Đội ngũ thiết kế của BMW Motorrad bao gồm những cá tính nổi bật. Mỗi nhân sự thiết kế đều có phong cách riêng và cảm giác như đang ở nhà trong khung cảnh làm việc đậm chất biker của riêng họ. Và mỗi người thêm vào đó cảm hứng và niềm đam mê của họ. Những tạo hình khác nhau này sau đó được kết hợp trong quá trình thiết kế: chúng được thể hiện trong mỗi sự sáng tạo mới của BMW Motorrad. Ông Edgar Heinrich, giám đốc thiết kế của BMW Motorrad, giới thiệu đội ngũ thiết kế của BMW Motorrad và quá trình thiết kế.</p>

<p>Sau một thời gian ngắn ở Ấn Độ, Edgar Heinrich trở lại Munich để lãnh đạo đội ngũ thiết kế của BMW Motorrad. Đó là một sự trở lại hạnh phúc cho người đàn ông đam mê xe mô tô, người mà đã bắt đầu sự nghiệp của mình tại BMW vào năm 1986. Ông đã chỉ đạo thiết kế nhiều mẫu xe mô tô BMW: xe đua Paris-Dakar, K 1200 S và R, HP2 Enduro, R 1150 GS , R 1200 GS và gần đây nhất là S 1000 RR.</p> <p>Trước khi đến hãng xe Ấn Độ Bajaj, ông cũng đã tham gia thiết kế các mẫu xe touring K 1600 GT và GTL cũng như mẫu maxi scooter C 600 Sport và C 650 GT. Tất cả đều là những sản phẩm thành công giúp mở rộng thị trường của phân khúc này và thu hút nhiều khách hàng mới đến với thương hiệu. Trong một cuộc phỏng vấn độc quyền với BMW Motorrad, Edgar Heinrich nói về niềm đam mê thiết kế, sưu tập và việc phục chế các loại xe mô tô.</p>

<p>Lễ kỷ niệm 100 năm của Tập đoàn BMW là cơ hội để nhìn lại những ngày đầu lịch sử của xe mô tô hai bánh và hướng đến tương lai, nơi mà vai trò của xe mô tô sẽ được định nghĩa lại hoàn toàn trong một thế giới kỹ thuật số ngày càng phát triển.</p> <p>Ngày 7 tháng 3 năm 1916. Bayerische Flugzeugwerke AG (Bavarian Aircraft Works) bắt đầu hoạt động tại Lerchenauer Strasse ở phía bắc Munich. Ba năm sau, Zeno Diemer lập kỷ lục thế giới về độ cao tại 9,760 mét với động cơ máy bay sáu xi-lanh thẳng hàng BMW IV.</p> <p>Nhà máy nhỏ sau này tiếp tục vươn lên những tầm cao mới trong nhiều phân khúc phương tiện di chuyển khác nhau. Ngay sau khi đổi tên thành Bayerische Motoren Werke AG, công ty bắt đầu phát triển chiếc xe mô tô đầu tiên, rất lâu trước khi tham gia vào lĩnh vực ô tô.</p>

<p>Đội ngũ thiết kế của BMW Motorrad bao gồm những cá tính nổi bật. Mỗi nhân sự thiết kế đều có phong cách riêng và cảm giác như đang ở nhà trong khung cảnh làm việc đậm chất biker của riêng họ. Và mỗi người thêm vào đó cảm hứng và niềm đam mê của họ. Những tạo hình khác nhau này sau đó được kết hợp trong quá trình thiết kế: chúng được thể hiện trong mỗi sự sáng tạo mới của BMW Motorrad. Ông Edgar Heinrich, giám đốc thiết kế của BMW Motorrad, giới thiệu đội ngũ thiết kế của BMW Motorrad và quá trình thiết kế.</p>

<p>Đội ngũ thiết kế của BMW Motorrad bao gồm những cá tính nổi bật. Mỗi nhân sự thiết kế đều có phong cách riêng và cảm giác như đang ở nhà trong khung cảnh làm việc đậm chất biker của riêng họ. Và mỗi người thêm vào đó cảm hứng và niềm đam mê của họ. Những tạo hình khác nhau này sau đó được kết hợp trong quá trình thiết kế: chúng được thể hiện trong mỗi sự sáng tạo mới của BMW Motorrad. Ông Edgar Heinrich, giám đốc thiết kế của BMW Motorrad, giới thiệu đội ngũ thiết kế của BMW Motorrad và quá trình thiết kế.</p>

<p>Đội ngũ thiết kế của BMW Motorrad bao gồm những cá tính nổi bật. Mỗi nhân sự thiết kế đều có phong cách riêng và cảm giác như đang ở nhà trong khung cảnh làm việc đậm chất biker của riêng họ. Và mỗi người thêm vào đó cảm hứng và niềm đam mê của họ. Những tạo hình khác nhau này sau đó được kết hợp trong quá trình thiết kế: chúng được thể hiện trong mỗi sự sáng tạo mới của BMW Motorrad. Ông Edgar Heinrich, giám đốc thiết kế của BMW Motorrad, giới thiệu đội ngũ thiết kế của BMW Motorrad và quá trình thiết kế.</p>

<p>Đội ngũ thiết kế của BMW Motorrad bao gồm những cá tính nổi bật. Mỗi nhân sự thiết kế đều có phong cách riêng và cảm giác như đang ở nhà trong khung cảnh làm việc đậm chất biker của riêng họ. Và mỗi người thêm vào đó cảm hứng và niềm đam mê của họ. Những tạo hình khác nhau này sau đó được kết hợp trong quá trình thiết kế: chúng được thể hiện trong mỗi sự sáng tạo mới của BMW Motorrad. Ông Edgar Heinrich, giám đốc thiết kế của BMW Motorrad, giới thiệu đội ngũ thiết kế của BMW Motorrad và quá trình thiết kế.</p>

<p>Đội ngũ thiết kế của BMW Motorrad bao gồm những cá tính nổi bật. Mỗi nhân sự thiết kế đều có phong cách riêng và cảm giác như đang ở nhà trong khung cảnh làm việc đậm chất biker của riêng họ. Và mỗi người thêm vào đó cảm hứng và niềm đam mê của họ. Những tạo hình khác nhau này sau đó được kết hợp trong quá trình thiết kế: chúng được thể hiện trong mỗi sự sáng tạo mới của BMW Motorrad. Ông Edgar Heinrich, giám đốc thiết kế của BMW Motorrad, giới thiệu đội ngũ thiết kế của BMW Motorrad và quá trình thiết kế.</p>

<p>Đội ngũ thiết kế của BMW Motorrad bao gồm những cá tính nổi bật. Mỗi nhân sự thiết kế đều có phong cách riêng và cảm giác như đang ở nhà trong khung cảnh làm việc đậm chất biker của riêng họ. Và mỗi người thêm vào đó cảm hứng và niềm đam mê của họ. Những tạo hình khác nhau này sau đó được kết hợp trong quá trình thiết kế: chúng được thể hiện trong mỗi sự sáng tạo mới của BMW Motorrad. Ông Edgar Heinrich, giám đốc thiết kế của BMW Motorrad, giới thiệu đội ngũ thiết kế của BMW Motorrad và quá trình thiết kế.</p>

<p>Đội ngũ thiết kế của BMW Motorrad bao gồm những cá tính nổi bật. Mỗi nhân sự thiết kế đều có phong cách riêng và cảm giác như đang ở nhà trong khung cảnh làm việc đậm chất biker của riêng họ. Và mỗi người thêm vào đó cảm hứng và niềm đam mê của họ. Những tạo hình khác nhau này sau đó được kết hợp trong quá trình thiết kế: chúng được thể hiện trong mỗi sự sáng tạo mới của BMW Motorrad. Ông Edgar Heinrich, giám đốc thiết kế của BMW Motorrad, giới thiệu đội ngũ thiết kế của BMW Motorrad và quá trình thiết kế.</p>

<p>Đội ngũ thiết kế của BMW Motorrad bao gồm những cá tính nổi bật. Mỗi nhân sự thiết kế đều có phong cách riêng và cảm giác như đang ở nhà trong khung cảnh làm việc đậm chất biker của riêng họ. Và mỗi người thêm vào đó cảm hứng và niềm đam mê của họ. Những tạo hình khác nhau này sau đó được kết hợp trong quá trình thiết kế: chúng được thể hiện trong mỗi sự sáng tạo mới của BMW Motorrad. Ông Edgar Heinrich, giám đốc thiết kế của BMW Motorrad, giới thiệu đội ngũ thiết kế của BMW Motorrad và quá trình thiết kế.</p>

<p>Đội ngũ thiết kế của BMW Motorrad bao gồm những cá tính nổi bật. Mỗi nhân sự thiết kế đều có phong cách riêng và cảm giác như đang ở nhà trong khung cảnh làm việc đậm chất biker của riêng họ. Và mỗi người thêm vào đó cảm hứng và niềm đam mê của họ. Những tạo hình khác nhau này sau đó được kết hợp trong quá trình thiết kế: chúng được thể hiện trong mỗi sự sáng tạo mới của BMW Motorrad. Ông Edgar Heinrich, giám đốc thiết kế của BMW Motorrad, giới thiệu đội ngũ thiết kế của BMW Motorrad và quá trình thiết kế.</p>

<p>Đội ngũ thiết kế của BMW Motorrad bao gồm những cá tính nổi bật. Mỗi nhân sự thiết kế đều có phong cách riêng và cảm giác như đang ở nhà trong khung cảnh làm việc đậm chất biker của riêng họ. Và mỗi người thêm vào đó cảm hứng và niềm đam mê của họ. Những tạo hình khác nhau này sau đó được kết hợp trong quá trình thiết kế: chúng được thể hiện trong mỗi sự sáng tạo mới của BMW Motorrad. Ông Edgar Heinrich, giám đốc thiết kế của BMW Motorrad, giới thiệu đội ngũ thiết kế của BMW Motorrad và quá trình thiết kế.</p>

<p>Đội ngũ thiết kế của BMW Motorrad bao gồm những cá tính nổi bật. Mỗi nhân sự thiết kế đều có phong cách riêng và cảm giác như đang ở nhà trong khung cảnh làm việc đậm chất biker của riêng họ. Và mỗi người thêm vào đó cảm hứng và niềm đam mê của họ. Những tạo hình khác nhau này sau đó được kết hợp trong quá trình thiết kế: chúng được thể hiện trong mỗi sự sáng tạo mới của BMW Motorrad. Ông Edgar Heinrich, giám đốc thiết kế của BMW Motorrad, giới thiệu đội ngũ thiết kế của BMW Motorrad và quá trình thiết kế.</p>

<p>Đội ngũ thiết kế của BMW Motorrad bao gồm những cá tính nổi bật. Mỗi nhân sự thiết kế đều có phong cách riêng và cảm giác như đang ở nhà trong khung cảnh làm việc đậm chất biker của riêng họ. Và mỗi người thêm vào đó cảm hứng và niềm đam mê của họ. Những tạo hình khác nhau này sau đó được kết hợp trong quá trình thiết kế: chúng được thể hiện trong mỗi sự sáng tạo mới của BMW Motorrad. Ông Edgar Heinrich, giám đốc thiết kế của BMW Motorrad, giới thiệu đội ngũ thiết kế của BMW Motorrad và quá trình thiết kế.</p>

<p>Đội ngũ thiết kế của BMW Motorrad bao gồm những cá tính nổi bật. Mỗi nhân sự thiết kế đều có phong cách riêng và cảm giác như đang ở nhà trong khung cảnh làm việc đậm chất biker của riêng họ. Và mỗi người thêm vào đó cảm hứng và niềm đam mê của họ. Những tạo hình khác nhau này sau đó được kết hợp trong quá trình thiết kế: chúng được thể hiện trong mỗi sự sáng tạo mới của BMW Motorrad. Ông Edgar Heinrich, giám đốc thiết kế của BMW Motorrad, giới thiệu đội ngũ thiết kế của BMW Motorrad và quá trình thiết kế.</p>

<p>Lễ kỷ niệm 100 năm của Tập đoàn BMW là cơ hội để nhìn lại những ngày đầu lịch sử của xe mô tô hai bánh và hướng đến tương lai, nơi mà vai trò của xe mô tô sẽ được định nghĩa lại hoàn toàn trong một thế giới kỹ thuật số ngày càng phát triển.</p> <p>Ngày 7 tháng 3 năm 1916. Bayerische Flugzeugwerke AG (Bavarian Aircraft Works) bắt đầu hoạt động tại Lerchenauer Strasse ở phía bắc Munich. Ba năm sau, Zeno Diemer lập kỷ lục thế giới về độ cao tại 9,760 mét với động cơ máy bay sáu xi-lanh thẳng hàng BMW IV.</p> <p>Nhà máy nhỏ sau này tiếp tục vươn lên những tầm cao mới trong nhiều phân khúc phương tiện di chuyển khác nhau. Ngay sau khi đổi tên thành Bayerische Motoren Werke AG, công ty bắt đầu phát triển chiếc xe mô tô đầu tiên, rất lâu trước khi tham gia vào lĩnh vực ô tô.</p>

<p>Kính mắt thay cho mũ bảo hiểm, đồ bảo hộ thông minh, cân bằng chủ động không cần chân chống: Chỉ có ba trong số rất nhiều phát minh sáng tạo đủ thực tế để trở thành tiêu chuẩn lái xe mô tô và tạo thêm một chiều hướng mới cho cảm giác tự do trong một thế giới ngày càng số hóa. Và điều tuyệt vời nhất là: mẫu xe tương lai này đang thực sự hiện hữu tại đây. Xin hân hạnh giới thiệu BMW Motorrad VISION NEXT 100.<br /> </p>

<p>Đội ngũ thiết kế của BMW Motorrad bao gồm những cá tính nổi bật. Mỗi nhân sự thiết kế đều có phong cách riêng và cảm giác như đang ở nhà trong khung cảnh làm việc đậm chất biker của riêng họ. Và mỗi người thêm vào đó cảm hứng và niềm đam mê của họ. Những tạo hình khác nhau này sau đó được kết hợp trong quá trình thiết kế: chúng được thể hiện trong mỗi sự sáng tạo mới của BMW Motorrad. Ông Edgar Heinrich, giám đốc thiết kế của BMW Motorrad, giới thiệu đội ngũ thiết kế của BMW Motorrad và quá trình thiết kế.</p>

<p>Sau một thời gian ngắn ở Ấn Độ, Edgar Heinrich trở lại Munich để lãnh đạo đội ngũ thiết kế của BMW Motorrad. Đó là một sự trở lại hạnh phúc cho người đàn ông đam mê xe mô tô, người mà đã bắt đầu sự nghiệp của mình tại BMW vào năm 1986. Ông đã chỉ đạo thiết kế nhiều mẫu xe mô tô BMW: xe đua Paris-Dakar, K 1200 S và R, HP2 Enduro, R 1150 GS , R 1200 GS và gần đây nhất là S 1000 RR.</p> <p>Trước khi đến hãng xe Ấn Độ Bajaj, ông cũng đã tham gia thiết kế các mẫu xe touring K 1600 GT và GTL cũng như mẫu maxi scooter C 600 Sport và C 650 GT. Tất cả đều là những sản phẩm thành công giúp mở rộng thị trường của phân khúc này và thu hút nhiều khách hàng mới đến với thương hiệu. Trong một cuộc phỏng vấn độc quyền với BMW Motorrad, Edgar Heinrich nói về niềm đam mê thiết kế, sưu tập và việc phục chế các loại xe mô tô.</p>

<p>Lễ kỷ niệm 100 năm của Tập đoàn BMW là cơ hội để nhìn lại những ngày đầu lịch sử của xe mô tô hai bánh và hướng đến tương lai, nơi mà vai trò của xe mô tô sẽ được định nghĩa lại hoàn toàn trong một thế giới kỹ thuật số ngày càng phát triển.</p> <p>Ngày 7 tháng 3 năm 1916. Bayerische Flugzeugwerke AG (Bavarian Aircraft Works) bắt đầu hoạt động tại Lerchenauer Strasse ở phía bắc Munich. Ba năm sau, Zeno Diemer lập kỷ lục thế giới về độ cao tại 9,760 mét với động cơ máy bay sáu xi-lanh thẳng hàng BMW IV.</p> <p>Nhà máy nhỏ sau này tiếp tục vươn lên những tầm cao mới trong nhiều phân khúc phương tiện di chuyển khác nhau. Ngay sau khi đổi tên thành Bayerische Motoren Werke AG, công ty bắt đầu phát triển chiếc xe mô tô đầu tiên, rất lâu trước khi tham gia vào lĩnh vực ô tô.</p>

<p>Đội ngũ thiết kế của BMW Motorrad bao gồm những cá tính nổi bật. Mỗi nhân sự thiết kế đều có phong cách riêng và cảm giác như đang ở nhà trong khung cảnh làm việc đậm chất biker của riêng họ. Và mỗi người thêm vào đó cảm hứng và niềm đam mê của họ. Những tạo hình khác nhau này sau đó được kết hợp trong quá trình thiết kế: chúng được thể hiện trong mỗi sự sáng tạo mới của BMW Motorrad. Ông Edgar Heinrich, giám đốc thiết kế của BMW Motorrad, giới thiệu đội ngũ thiết kế của BMW Motorrad và quá trình thiết kế.</p>

<p>Nhanh nhưng vẫn sạch - Eva Håkansson chắc chắn về điều này. Kỹ sư cơ khí với bằng tiến sĩ muốn chứng minh cho thế giới thấy rằng những chiếc xe điện thân thiện với môi trường vẫn rất nhanh và thú vị, và kỹ thuật cơ khí là một lựa chọn nghề nghiệp đáng chú ý cho phụ nữ. Với danh hiệu người phụ nữ lái xe mô tô nhanh nhất thế giới, người đã lập kỷ lục thế giới mới với tốc độ 434 km/h với chiếc xe khí động học có tên &quot;KillaJoule&quot; do chính tay cô chế tạo.</p>

<p>Đội ngũ thiết kế của BMW Motorrad bao gồm những cá tính nổi bật. Mỗi nhân sự thiết kế đều có phong cách riêng và cảm giác như đang ở nhà trong khung cảnh làm việc đậm chất biker của riêng họ. Và mỗi người thêm vào đó cảm hứng và niềm đam mê của họ. Những tạo hình khác nhau này sau đó được kết hợp trong quá trình thiết kế: chúng được thể hiện trong mỗi sự sáng tạo mới của BMW Motorrad. Ông Edgar Heinrich, giám đốc thiết kế của BMW Motorrad, giới thiệu đội ngũ thiết kế của BMW Motorrad và quá trình thiết kế.</p>

<p>Đối với Dirk Thelen, mọi thứ chỉ theo một hướng: tiến lên, hướng tới và đi về phía trước. Khi những người tham gia cuộc thi Enduro d'Agadir kéo dài bốn ngày, phải vượt qua những tảng đá, đụn cát lớn và bùn đất sét ướt, thì nhà vô địch Enduro bốn lần của Đức đã dễ dàng thiết lập kỷ lục - trên chiếc F 850 GS mới. Một hành trình đa địa hình với các thử thách khó khăn và khốc liệt trải dài xuyên suốt đất nước Ma-rốc.  </p>

<p>Anh ấy là ông chủ của chính mình. Nhiều năm trước, Isaac Johnston đã đánh đổi công việc văn phòng của mình để có được một cuộc sống như một người kể chuyện và nhiếp ảnh gia chuyên về phong cách sống. Hiện tại, người đàn ông Mỹ đến từ Montana sống với những trải nghiệm bất ngờ và yêu những nơi thú vị và truyền cảm hứng. Trên tất cả, thiên nhiên có một sức hấp dẫn đặc biệt đối với anh.   </p>

<p>Nhanh nhưng vẫn sạch - Eva Håkansson chắc chắn về điều này. Kỹ sư cơ khí với bằng tiến sĩ muốn chứng minh cho thế giới thấy rằng những chiếc xe điện thân thiện với môi trường vẫn rất nhanh và thú vị, và kỹ thuật cơ khí là một lựa chọn nghề nghiệp đáng chú ý cho phụ nữ. Với danh hiệu người phụ nữ lái xe mô tô nhanh nhất thế giới, người đã lập kỷ lục thế giới mới với tốc độ 434 km/h với chiếc xe khí động học có tên &quot;KillaJoule&quot; do chính tay cô chế tạo.</p>

<p>Đối với Dirk Thelen, mọi thứ chỉ theo một hướng: tiến lên, hướng tới và đi về phía trước. Khi những người tham gia cuộc thi Enduro d'Agadir kéo dài bốn ngày, phải vượt qua những tảng đá, đụn cát lớn và bùn đất sét ướt, thì nhà vô địch Enduro bốn lần của Đức đã dễ dàng thiết lập kỷ lục - trên chiếc F 850 GS mới. Một hành trình đa địa hình với các thử thách khó khăn và khốc liệt trải dài xuyên suốt đất nước Ma-rốc.  </p>

<p>Nhanh nhưng vẫn sạch - Eva Håkansson chắc chắn về điều này. Kỹ sư cơ khí với bằng tiến sĩ muốn chứng minh cho thế giới thấy rằng những chiếc xe điện thân thiện với môi trường vẫn rất nhanh và thú vị, và kỹ thuật cơ khí là một lựa chọn nghề nghiệp đáng chú ý cho phụ nữ. Với danh hiệu người phụ nữ lái xe mô tô nhanh nhất thế giới, người đã lập kỷ lục thế giới mới với tốc độ 434 km/h với chiếc xe khí động học có tên &quot;KillaJoule&quot; do chính tay cô chế tạo.</p>

<p>Đội ngũ thiết kế của BMW Motorrad bao gồm những cá tính nổi bật. Mỗi nhân sự thiết kế đều có phong cách riêng và cảm giác như đang ở nhà trong khung cảnh làm việc đậm chất biker của riêng họ. Và mỗi người thêm vào đó cảm hứng và niềm đam mê của họ. Những tạo hình khác nhau này sau đó được kết hợp trong quá trình thiết kế: chúng được thể hiện trong mỗi sự sáng tạo mới của BMW Motorrad. Ông Edgar Heinrich, giám đốc thiết kế của BMW Motorrad, giới thiệu đội ngũ thiết kế của BMW Motorrad và quá trình thiết kế.</p>

<p>Đối với Dirk Thelen, mọi thứ chỉ theo một hướng: tiến lên, hướng tới và đi về phía trước. Khi những người tham gia cuộc thi Enduro d'Agadir kéo dài bốn ngày, phải vượt qua những tảng đá, đụn cát lớn và bùn đất sét ướt, thì nhà vô địch Enduro bốn lần của Đức đã dễ dàng thiết lập kỷ lục - trên chiếc F 850 GS mới. Một hành trình đa địa hình với các thử thách khó khăn và khốc liệt trải dài xuyên suốt đất nước Ma-rốc.  </p>

<p>Anh ấy là ông chủ của chính mình. Nhiều năm trước, Isaac Johnston đã đánh đổi công việc văn phòng của mình để có được một cuộc sống như một người kể chuyện và nhiếp ảnh gia chuyên về phong cách sống. Hiện tại, người đàn ông Mỹ đến từ Montana sống với những trải nghiệm bất ngờ và yêu những nơi thú vị và truyền cảm hứng. Trên tất cả, thiên nhiên có một sức hấp dẫn đặc biệt đối với anh.   </p>

<p>Nhanh nhưng vẫn sạch - Eva Håkansson chắc chắn về điều này. Kỹ sư cơ khí với bằng tiến sĩ muốn chứng minh cho thế giới thấy rằng những chiếc xe điện thân thiện với môi trường vẫn rất nhanh và thú vị, và kỹ thuật cơ khí là một lựa chọn nghề nghiệp đáng chú ý cho phụ nữ. Với danh hiệu người phụ nữ lái xe mô tô nhanh nhất thế giới, người đã lập kỷ lục thế giới mới với tốc độ 434 km/h với chiếc xe khí động học có tên &quot;KillaJoule&quot; do chính tay cô chế tạo.</p>

<p>Đối với Dirk Thelen, mọi thứ chỉ theo một hướng: tiến lên, hướng tới và đi về phía trước. Khi những người tham gia cuộc thi Enduro d'Agadir kéo dài bốn ngày, phải vượt qua những tảng đá, đụn cát lớn và bùn đất sét ướt, thì nhà vô địch Enduro bốn lần của Đức đã dễ dàng thiết lập kỷ lục - trên chiếc F 850 GS mới. Một hành trình đa địa hình với các thử thách khó khăn và khốc liệt trải dài xuyên suốt đất nước Ma-rốc.  </p>

<p>Sau một thời gian ngắn ở Ấn Độ, Edgar Heinrich trở lại Munich để lãnh đạo đội ngũ thiết kế của BMW Motorrad. Đó là một sự trở lại hạnh phúc cho người đàn ông đam mê xe mô tô, người mà đã bắt đầu sự nghiệp của mình tại BMW vào năm 1986. Ông đã chỉ đạo thiết kế nhiều mẫu xe mô tô BMW: xe đua Paris-Dakar, K 1200 S và R, HP2 Enduro, R 1150 GS , R 1200 GS và gần đây nhất là S 1000 RR.</p> <p>Trước khi đến hãng xe Ấn Độ Bajaj, ông cũng đã tham gia thiết kế các mẫu xe touring K 1600 GT và GTL cũng như mẫu maxi scooter C 600 Sport và C 650 GT. Tất cả đều là những sản phẩm thành công giúp mở rộng thị trường của phân khúc này và thu hút nhiều khách hàng mới đến với thương hiệu. Trong một cuộc phỏng vấn độc quyền với BMW Motorrad, Edgar Heinrich nói về niềm đam mê thiết kế, sưu tập và việc phục chế các loại xe mô tô.</p>

<p>Lễ kỷ niệm 100 năm của Tập đoàn BMW là cơ hội để nhìn lại những ngày đầu lịch sử của xe mô tô hai bánh và hướng đến tương lai, nơi mà vai trò của xe mô tô sẽ được định nghĩa lại hoàn toàn trong một thế giới kỹ thuật số ngày càng phát triển.</p> <p>Ngày 7 tháng 3 năm 1916. Bayerische Flugzeugwerke AG (Bavarian Aircraft Works) bắt đầu hoạt động tại Lerchenauer Strasse ở phía bắc Munich. Ba năm sau, Zeno Diemer lập kỷ lục thế giới về độ cao tại 9,760 mét với động cơ máy bay sáu xi-lanh thẳng hàng BMW IV.</p> <p>Nhà máy nhỏ sau này tiếp tục vươn lên những tầm cao mới trong nhiều phân khúc phương tiện di chuyển khác nhau. Ngay sau khi đổi tên thành Bayerische Motoren Werke AG, công ty bắt đầu phát triển chiếc xe mô tô đầu tiên, rất lâu trước khi tham gia vào lĩnh vực ô tô.</p>

<p>Kính mắt thay cho mũ bảo hiểm, đồ bảo hộ thông minh, cân bằng chủ động không cần chân chống: Chỉ có ba trong số rất nhiều phát minh sáng tạo đủ thực tế để trở thành tiêu chuẩn lái xe mô tô và tạo thêm một chiều hướng mới cho cảm giác tự do trong một thế giới ngày càng số hóa. Và điều tuyệt vời nhất là: mẫu xe tương lai này đang thực sự hiện hữu tại đây. Xin hân hạnh giới thiệu BMW Motorrad VISION NEXT 100.<br /> </p>

<p>Nhanh nhưng vẫn sạch - Eva Håkansson chắc chắn về điều này. Kỹ sư cơ khí với bằng tiến sĩ muốn chứng minh cho thế giới thấy rằng những chiếc xe điện thân thiện với môi trường vẫn rất nhanh và thú vị, và kỹ thuật cơ khí là một lựa chọn nghề nghiệp đáng chú ý cho phụ nữ. Với danh hiệu người phụ nữ lái xe mô tô nhanh nhất thế giới, người đã lập kỷ lục thế giới mới với tốc độ 434 km/h với chiếc xe khí động học có tên &quot;KillaJoule&quot; do chính tay cô chế tạo.</p>

<p>Đội ngũ thiết kế của BMW Motorrad bao gồm những cá tính nổi bật. Mỗi nhân sự thiết kế đều có phong cách riêng và cảm giác như đang ở nhà trong khung cảnh làm việc đậm chất biker của riêng họ. Và mỗi người thêm vào đó cảm hứng và niềm đam mê của họ. Những tạo hình khác nhau này sau đó được kết hợp trong quá trình thiết kế: chúng được thể hiện trong mỗi sự sáng tạo mới của BMW Motorrad. Ông Edgar Heinrich, giám đốc thiết kế của BMW Motorrad, giới thiệu đội ngũ thiết kế của BMW Motorrad và quá trình thiết kế.</p>

<p>Lễ kỷ niệm 100 năm của Tập đoàn BMW là cơ hội để nhìn lại những ngày đầu lịch sử của xe mô tô hai bánh và hướng đến tương lai, nơi mà vai trò của xe mô tô sẽ được định nghĩa lại hoàn toàn trong một thế giới kỹ thuật số ngày càng phát triển.</p> <p>Ngày 7 tháng 3 năm 1916. Bayerische Flugzeugwerke AG (Bavarian Aircraft Works) bắt đầu hoạt động tại Lerchenauer Strasse ở phía bắc Munich. Ba năm sau, Zeno Diemer lập kỷ lục thế giới về độ cao tại 9,760 mét với động cơ máy bay sáu xi-lanh thẳng hàng BMW IV.</p> <p>Nhà máy nhỏ sau này tiếp tục vươn lên những tầm cao mới trong nhiều phân khúc phương tiện di chuyển khác nhau. Ngay sau khi đổi tên thành Bayerische Motoren Werke AG, công ty bắt đầu phát triển chiếc xe mô tô đầu tiên, rất lâu trước khi tham gia vào lĩnh vực ô tô.</p>