BMW R 18 Classic

Bình xăng hình giọt nước là một biểu tượng trong lịch sử của chúng tôi, cũng như thiết kế ống xả thuôn dài, góp phần tạo nên những đường nét bay bổng đặc trưng của R 18 Classic. Khung thép ống đôi bao phủ khối động cơ mạnh mẽ như một tác phẩm điêu khắc biến mỗi kilomet thành một trải nghiệm đặc biệt.

Mô-men xoắn lớn đạt được ngay từ dải tốc độ tua máy thấp tạo nên một chiếc cruiser mạnh mẽ: Động cơ boxer 2 xi lanh 1802 cc của R 18 Classic là động cơ có dung tích xi lanh lớn nhất chúng tôi từng tạo ra. Một động cơ mà bạn có thể nhìn thấy, nghe thấy, và cảm nhận được: đạt mô-men xoắn cực đại 158 Nm tại 3,000 rpm. Từ 2,000 đến 4,000 rpm, động cơ luôn cung cấp trên 150 Nm, thể hiện đặc tính mạnh mẽ và ổn định của động cơ boxer. Tại 4,750 rpm, động cơ Big Boxer sản sinh 91 hp (67 kW). Đó chính là kết quả của việc kết hợp truyền thống cốt lõi với công nghệ hiện đại. Mang đến cảm xúc thuần khiết trên mọi cung đường.

#Soulfuel nghĩa là luôn giữ ngọn lửa đam mê và khát khao khám phá của bạn. Bởi vì bạn không phải chờ lâu để bắt đầu hành trình tiếp theo đâu.