Thông số kỹ thuật & Trang bị
BMW R 1300 GS là hiện thân thuần túy của tinh thần GS. Trọng lượng tương đối thấp, kết hợp với động cơ Boxer mạnh mẽ 145 mã lực và dung tích 1300 cc ấn tượng, đưa R 1300 GS trở thành chiếc xe xuất sắc nhất trong phân khúc touring enduro cỡ lớn. Mục tiêu trong quá trình phát triển là tối đa hóa sự tinh gọn thay vì tăng kích thước liên tục. Kết quả: khả năng xử lý không thể sao chép. Dù sở hữu cấu tạo không quá phức tạp, xe lại được trang bị tiêu chuẩn toàn diện hơn bao giờ hết. Tìm hiểu mọi điều bạn cần biết về thông số kỹ thuật và các tùy chọn trang bị phong phú tại đây.
Động cơ
107 kW (145 hp) tại 7,750 rpm
Bộ lọc khí thải 3 chiều tự điều chỉnh
Động cơ boxer bốn thì hai xi lanh, làm mát bằng gió/chất lỏng với hai trục cam, một trục khuỷu đối trọng. Công nghệ BMW ShiftCam
106.5 mm x 73 mm
1,300 cc
149 Nm tại 6,500 rpm
13.3 : 1
Phun nhiên liệu điện tử
EU 5
Hiệu suất / tiêu hao nhiên liệu
trên 200 km/h
4.8 l
110 g/km
Xăng super không chì, chỉ số octane 95 (RON), tương thích với xăng chất lượng từ 91 đến 98 RON
Hệ thống điện
Máy phát điện 3 pha với công suất 650 W (tối đa)
12 V / 10 Ah, không cần bảo dưỡng
Truyền động
Bộ ly hợp ướt chống trượt anti-hopping, hoạt động bằng thủy lực
6 cấp
Trục các đăng
BMW Motorrad DTC
THE PACESETTER #SPIRITOFGS
Khung xe / hệ thống phanh
Khung sườn hai phần bao gồm khung chính và khung phụ, động cơ đóng vai trò chịu lực
BMW Motorrad EVO-Telelever, tách biệt độ nghiêng của tay lái thông qua khớp nối linh hoạt, sử dụng giảm xóc trung tâm
Gắp đơn bằng nhôm nguyên khối với BMW Motorrad EVO-Paralever, ổ trục gắp kết nối ngang, phuộc lò xo WAD trung tâm có thể điều chỉnh toàn phần
190 mm / 200 mm
1,518 mm
112 mm
63.8°
Mâm căm (vành nan hoa)
3.00 x 19“
4.50 x 17“
120/70 R 19
170/60 R 17
Đĩa phanh đôi, đường kính 310 mm, bộ kẹp phanh 4 piston semi-floating
Đĩa phanh đơn, đường kính 285 mm, bộ kẹp phanh 2 piston floating
BMW Motorrad Full Integral ABS Pro (tối ưu hóa góc nghiêng)
Kích thước / trọng lượng
850 mm
1,900 mm
19 l
Khoảng 4 l
2,212 mm (tính cả chắn bùn)
1,406 mm (tính cả kính chắn gió)
1,000 mm (tính cả bảo vệ tay lái)
237 kg
465 kg
228 kg
1) Được tính theo tiêu chuẩn VO (EU) 168/2013 với tất cả dung dịch để vận hành, cùng thiết bị tiêu chuẩn và 90% nhiên liệu trong bình.
Trang bị
Trang bị tiêu chuẩn
- Màn hình TFT với kết nối BMW Motorrad Connectivity
- Đèn pha LED matrix
- Kiểm soát lực kéo động (DTC)
- Hệ thống ABS tích hợp toàn phần BMW Motorrad Pro
- 4 chế độ lái (Eco, Rain, Road, Enduro)
- Kiểm soát khởi hành ngang dốc (HSC)
- Kiểm soát phanh khẩn cấp (DBC)
- Kiểm soát hành trình tự động (DCC)
- Kiểm soát mô-men xoắn kéo động cơ (MSR)
- Hệ thống kiểm soát áp suất lốp (TPM)
- KeylessRide
- Sưởi tay lái
- Ngăn sạc điện thoại thông minh với ổ cắm sạc USB
- Bảo vệ tay với đèn báo rẽ tích hợp
Trang bị tùy chọn
- DSA (hệ thống treo điện tử với khả năng bù tải và điều chỉnh độ cứng lò xo)
- Kiểm soát chiều cao xe thích ứng
- Ghế có sưởi cho người lái và hành khách
- Đèn pha Pro
- Đèn pha LED bổ sung
- Kiểm soát hành trình chủ động (ACC)
- Vành xe enduro rèn
- Hệ thống khóa trung tâm
Phụ kiện tùy chọn
- Bảo vệ động cơ enduro
- Bảo vệ đèn pha enduro
- Bảo vệ nắp xi-lanh
- và nhiều hơn nữa
